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얼리버
매출 많이 떨어질겁니다.
국내발송상품이랑 해외상품상품간 판매량 차이 분명히 있어요
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2025-12-29 02:51:10
ㄹl마리
확실히 그렇긴하죠..? 아 정말 고민스럽네요..
요즘도 딱히 매출이 그렇게 크게 많이 나오질 않으니 ㅠㅠ
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2025-12-29 02:51:19
얼리버
ㄹl마리 저도 국내배송 해외배송 동시에 진행하는 몰 3개 정도 하는데요
확실히 차이가 있어요 해외배송은 가격이 엄청 싸지않는이상 잘구매를 안하고
국내배송은 조금비싸도 팔리는편

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2025-12-29 02:51:25
ㄹl마리
얼리버 그렇군요.. 쉬시는 주말에 이렇게 댓글로 경험 공유해주셔서 정말 감사합니다.
사입재고를 늘리는 방향으로 가봐야할지, 조금 더 고민해봐야겠어요.
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2025-12-29 02:51:29
발전하는 삶
판매하시는데 광고비 고민은 없으신가요?
제가장사에소질이없는건지,재고도 재고지만 ..정말광고비에치여서 장사고민이심각한수준이라서요
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2025-12-29 02:51:37
준벅봉담
차이가 심할 수 밖에 없지요.. 국내배송하시는거면 한번에 갈아타지마시고 병행하면서 체험해보시는걸 추천드려요
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2025-12-29 02:51:41
글쓰는지오마마

핵심 상품은 국내 사입,
나머지는 해외배송으로 병행 운영 중이신 상황 맞으신 것 같아요.

질문 주신 부분만 답하면,
→ 해외배송 비중이 높아질수록
전환율이 일정 부분 빠지는 건 실제로 많이 나타납니다.
(가격보다 ‘배송 리드타임’ 영향이 큽니다)

다만 문제는
국내 vs 해외 중 “어느 쪽이 정답이냐”라기보다,
지금 구조가
재고·CS·송장 리스크를 동시에 떠안는 형태라는 점 같아요.

그래서 요즘은
✔ 무조건 국내
✔ 무조건 해외
가 아니라,
‘매출을 만드는 핵심 SKU만 국내’
‘나머지는 정리 or 테스트용 해외’
처럼 기준을 더 강하게 나누는 분들이 많더라고요.

어디까지를 국내로 가져갈지 기준이 없으면
운영 난이도만 계속 올라가는 구조가 되기가 쉬워요. 그래서 보통은
‘매출을 만드는 핵심 상품’과 ‘운영을 복잡하게 만드는 상품’을 먼저 나눠서 기준을 잡는 것부터 시작합니다.
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2025-12-29 02:51:45
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